ARTILLARÍA ESPAÑOLA A FINALES DEL SIGLO XVIII, LA CARRONADA

No es frecuente encontrar ensayos y libros de Historia que aborden el estudio de la Ingeniería naval y el armamento que portaban los buques de guerra en el siglo XVIII.

              La Ilustración dio un fuerte impulso a la tecnología que existía  hasta el momento, y las Ciencias como  las Ingenierías fueron beneficiarias de las nuevas corrientes que movían a la Sociedad.

              De todos  es conocido que la sociedad británica fue  la primera que recibió el impulso renovador, lo que supuso grandes avances en su estructuras productivas, de hecho, fue la primera nación en la que la Revolución Industrial se hizo protagonista del desarrollo tanto intelectual como productivo.

              Los avances tecnológicos aplicados a la marina inglesa la pusieron a la cabeza de todas las naciones, hasta tal punto, que a finales del siglo XVIII era la primera potencia marítima del mundo. Sus navíos eran veloces y bien equilibrados, circunstancia que les permitían acercarse a sus enemigos de forma rápida y emplear su poder de fuego con la máxima eficacia, estas características en los buques ingleses les permitieron imponerse sobre las armadas francesa y española, hecho que queda acreditado por las derrotas sufridas en los enfrentamientos producidos a finales del siglo XVIII, que culminaron con la derrota de Trafalgar en 1804, que convirtió a Inglaterra en la dominadora absoluta de los mares.

              Nuestro amigo Antonio Faz Gómez, ha realizado un ensayo histórico, en el que estudia con profundidad el empleo por parte de las armadas, de un cañón denominado la “CARRONADA”, que tenía menor longitud que los utilizados hasta el momento, con una eficaz reducción del consumo de pólvora y reducción del peso muerto del arma, sin reducir la potencia de fuego, que en la corta distancia era muy eficaz.  El empleo de la CARRONADA en los navíos ingleses, tanto en los castillos popa como en las piezas situadas  en las cubiertas, junto con la maniobrabilidad de los buques, fue un  hecho que les permitía acercarse a los enemigos con gran velocidad, lo que les daba una gran  potencia del fuego destructor, que se tradujo en la superioridad sobre los buques francesas y españoles.
              España y Francia trataron de introducir el cañón en sus navíos, para lo cual utilizaron sus servicios de espionaje, pero los buques lentos en la maniobra no aprovecharon sus ventajas,  

              El ensayo estudia profundamente el armamento que utilizaban los buques y como afectaba el fuego a la estabilidad de los mismos. El nombre de CARRONADA tiene su origen en la metalurgia denominada: La Carrion Iron Trainding and Shipping Company, situada en Escocia en la ribera del río CARRON, en el condado de STIRLINGSHIRG.

              En síntesis, se trata de un trabajo muy interesante que nos ilustra con todo rigor de  una faceta poco estudiada del siglo XVIII, que tuvo especial importancia en el destino de Europa y que a los amantes de la Historia Moderna, nos ilustra un poco más sobre ese mundo complejo y en dinámica evolución, que es, el final del siglo XVIII.

              Para acceder al ensayo es necesario hacer “clic” en el enlace que se sitúa a continuación: 

ARTILLERÍA NAVAL ESPAÑOLA A FINALES DEL SIGLO XVIII

Herodoto